Comerciantes, empresarios, legisladores de distintos partidos e intendentes de localidades rionegrinas participaron en la sede de la Sociedad Italiana de San Antonio Oeste de una charla encabezada por el gobernador Alberto Weretilneck y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín.
El encuentro, que se extendió durante casi una hora, estuvo centrado en las inversiones previstas para exportar gas y petróleo desde la provincia. En un tramo de su exposición, el mandatario provincial se emocionó al comparar la magnitud del proyecto con las históricas obras impulsadas por el ingeniero César Cipolletti en el Alto Valle y el desarrollo ferroviario promovido por Guido Amadeo Jacobacci, que unió el Atlántico con la cordillera rionegrina.
Vinculación con empresas locales
Weretilneck explicó que la Provincia viene trabajando para vincular a empresarios, comerciantes y pymes con YPF, con el objetivo de avanzar en la validación bajo estándares internacionales de la compañía.
La presencia de legisladores de distintos bloques no fue casual: este viernes la Legislatura tratará el aval al acuerdo firmado entre el Ejecutivo provincial y Argentina LNG, empresa liderada por YPF junto a la italiana Eni y la firma árabe XRG, que prevé la instalación de dos barcos licuefactores y una planta separadora de fluidos.
“Estabilidad política” y seguridad jurídica
El gobernador sostuvo que la provincia debe garantizar previsibilidad y seguridad jurídica para atraer inversiones de esta magnitud. “Ninguna empresa hubiese comprometido inversiones de este nivel si no tuviera como contraparte una provincia ordenada”, afirmó.
También destacó el acompañamiento político al proyecto, más allá de las diferencias partidarias, al considerar que esa estabilidad es clave para sostener acuerdos a largo plazo.
Inversiones millonarias y empleo
Por su parte, Marín se refirió a la dimensión económica del emprendimiento, que demandará inversiones estimadas en 30.000 millones de dólares.
La primera etapa de obras se extenderá hasta 2031 y, según detalló, podría generar alrededor de 40.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos. Posteriormente, en la fase operativa, cada barco demandará unas 200 personas por turno y se proyecta que al menos cuatro unidades operen en el golfo.
El titular de YPF subrayó además la necesidad de formar mano de obra local y aseguró que los trabajadores deberán ser de la región. También remarcó que el marco legal nacional, en especial el RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones), fue determinante para viabilizar el proyecto.
