La suba internacional del crudo coincide con un aumento parcial de impuestos en marzo. Mientras mejora el escenario exportador por Vaca Muerta, crece la incógnita sobre el traslado a los surtidores

En medio de la escalada del conflicto entre Irán, Israel y Estados Unidos, el precio internacional del petróleo volvió a dispararse y reavivó las alertas sobre un posible impacto global en la energía. Para la Argentina, la tensión externa coincide además con un aumento parcial de impuestos a los combustibles que comenzó a regir el domingo, lo que agrega presión sobre los valores en surtidores.

Desde el 1° de marzo, los combustibles aumentaron en promedio 1,1% como consecuencia de una suba parcial en los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), una actualización que impacta de manera directa en el precio del litro de nafta y gasoil.

La medida fue oficializada en el Boletín Oficial, y se aplica como recomposición parcial de los incrementos que habían quedado pendientes durante 2024 y los primeros tres meses de 2025. El cronograma de aplicación se extenderá hasta abril.

Solo  por efecto impositivo, el litro de nafta súper aumentó $17,38 por el ICL y $1,06 por el impuesto al dióxido de carbono. De esta manera, el precio promedio pasó de $1609 a $1627,45, según el relevamiento del sitio Surtidores.

En el caso del gasoil, el incremento fue de $14,88 en el impuesto general, con un adicional diferencial de $8,05 para las zonas alcanzadas por el régimen patagónico, más $1,69 correspondiente al tributo ambiental. Así, el litro subió de $1658 a 1674,58 pesos.

El mecanismo responde a la actualización trimestral automática de los montos fijos del tributo, atados al Índice de Precios al Consumidor (IPC), vigente desde 2018. Si bien la normativa prevé ajustes en enero, abril, julio y octubre, en la práctica esos incrementos fueron postergados en varias oportunidades para moderar el impacto sobre la inflación. La decisión oficial apunta a recomponer ingresos fiscales sin trasladar de una sola vez toda la carga acumulada.

El frente externo

Al componente impositivo se suma ahora un factor internacional que podría presionar aún más los valores locales. El Brent llegó a subir más de 8% hasta USD 79,36 luego de que los ataques de represalia interrumpieran el tráfico en el estrecho de Ormuz, un paso estratégico por el que circula cerca de un tercio del comercio marítimo mundial de crudo.

De hecho el petróleo estadounidense llegó a cotizar durante la rueda hasta USD 75,33 —su nivel más alto desde junio— y luego recortó parte de la suba para ubicarse en torno a los 72 dólares. La tensión se intensificó tras ataques a infraestructura energética en Arabia Saudita y a buques petroleros en el Golfo de Omán. En este contexto, algunos analistas internacionales señalaron que, si el conflicto escala y se prolonga, el barril podría acercarse a los 100 dólares.