La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) celebró la decisión de la Cámara de Diputados de rechazar los decretos 461 y 340, que proponían el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la desregulación de la navegación de cabotaje. La medida, votada en la sesión especial que se extendió hasta la madrugada de hoy, fue calificada por los gremios como “un freno institucional” a políticas que consideraron perjudiciales para el país.

En un comunicado firmado por el secretario general Juan Carlos Schmid y el secretario de Prensa Juan Pablo Brey, la CATT destacó que el rechazo a ambas iniciativas “representa un freno a la apertura indiscriminada a intereses extranjeros” y a un “proceso de desmantelamiento de organismos clave para el desarrollo nacional”. También remarcaron que la decisión legislativa constituye un avance en la defensa de lo público y privado, con resultados que superaron los dos tercios de los votos afirmativos.

Los gremios advirtieron que la eliminación de Vialidad Nacional implicaría “una agresión directa” a miles de trabajadores y un “grave retroceso” en materia de planificación territorial, conectividad y seguridad vial. “Vialidad Nacional no es un gasto: es inversión estratégica y federalismo real”, enfatizaron. También rechazaron la reforma sobre la marina mercante, que consideraron una amenaza para la industria naval argentina, la soberanía nacional y miles de puestos de trabajo.

Por último, recordaron que el decreto sobre la marina mercante limitaba el derecho constitucional a huelga al declarar al transporte como servicio esencial. Entre los proyectos celebrados por su aprobación, la CATT destacó la actualización del financiamiento de las universidades públicas, la declaración de emergencia sanitaria pediátrica y el rechazo de otros DNU que buscaban desarticular organismos como el INTI, el INTA, la Secretaría de Cultura y el Banco Nacional de Datos Genéticos.