A partir del 23 de junio, YPF pondrá en marcha un nuevo esquema de tarifas diferenciales para la venta de combustibles líquidos en todo el país. La iniciativa utilizará inteligencia artificial para ajustar los precios según la franja horaria, con valores más bajos durante la madrugada, en unas 1.600 estaciones de servicio.

El presidente de la compañía, Horacio Marín, confirmó que el sistema se complementará con un modelo de autodespacho nocturno, permitiendo reducir los costos fijos en horarios de baja demanda y beneficiar a los usuarios que carguen nafta durante la noche. “A las 3 de la mañana no se compra mucha nafta. Vamos a bajar los costos y también el precio para que todos ganen”, explicó.

La implementación surge de un análisis del comportamiento de los consumidores que indica una fuerte caída en la demanda nocturna. Según YPF, mantener operativas las estaciones durante esas horas representa una pérdida económica, por lo que el sistema apunta a incentivar el uso en horarios no convencionales y reducir personal innecesario.

El nuevo sistema estará gestionado por un Real Time Intelligence Center (RTIC) exclusivo para el área de comercialización, desde donde se aplicará el llamado “micropricing”, es decir, precios dinámicos que se adaptan según la hora del día, la demanda y otras variables del mercado.

El RTIC también permitirá a YPF tener control total sobre la operación de tiendas Full y la logística general del despacho de combustibles. La empresa ya cuenta con centros similares para su producción en Vaca Muerta y la Refinería de La Plata, desde donde se coordinan procesos de eficiencia y respuesta en tiempo real.

Desde la compañía remarcaron que el nuevo modelo replica experiencias exitosas de Europa y marcará un salto tecnológico sin precedentes para la red de estaciones argentinas. “Se trata de decisiones en tiempo real, que generan valor segundo a segundo”, destacó Marín.