El sistema aeroportuario nacional se encamina hacia una parálisis operativa de alcance federal tras la ratificación de un paro total de actividades por parte de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La medida comenzará a regir desde las 00:00 horas del lunes 9 de febrero, una vez vencido el plazo de notificación anticipada establecido por la Ley de Servicios Esenciales.

Según confirmaron fuentes gremiales, la decisión fue adoptada luego de una asamblea realizada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y tendrá impacto directo sobre los servicios de control, administración y fiscalización en todas las terminales aéreas del país, tanto las gestionadas por Aeropuertos Argentina como aquellas bajo órbita estatal.

Desde ATE-ANAC señalaron que la medida responde a una situación de “acefalía de instancias de mediación”. En ese sentido, el secretario general del sindicato, Marcelo Belelli, denunció la falta total de convocatorias por parte del Ejecutivo Nacional, lo que —según indicó— agotó los márgenes de negociación.

“No hemos tenido ningún tipo de convocatoria de las autoridades a ningún espacio de diálogo. Por eso se mantiene el paro dispuesto para el lunes próximo desde la cero hora. Avisamos a toda la comunidad y a las compañías aéreas para que puedan reprogramar los vuelos que se verán afectados”, afirmó Belelli.

Reclamos salariales y ejes del conflicto

El núcleo del conflicto radica en la denuncia de recortes salariales aplicados de manera unilateral sobre haberes ya liquidados, situación que el gremio considera una violación de acuerdos paritarios vigentes. A ello se suma una fuerte crítica a la política del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, encabezado por Federico Sturzenegger, al que acusan de mantener una postura de “intransigencia extrema”.

Entre los principales reclamos se destacan:

• La recomposición urgente de la escala salarial frente a la inflación acumulada.
• La anulación de los descuentos salariales aplicados sin acuerdo previo.
• Garantías claras sobre las condiciones de seguridad operativa en los aeropuertos.

Un conflicto con antecedentes

Desde el gremio recordaron que la medida se inscribe en una historia reciente de alta conflictividad en el sector aeronáutico. Durante 2024 se registraron paros parciales y asambleas que derivaron en la declaración de esencialidad del servicio, aún discutida en sede judicial. En 2025, la crisis de Intercargo profundizó las tensiones con paros sorpresivos en servicios de rampa, mientras que la incertidumbre sobre el futuro de Aerolíneas Argentinas funcionó como catalizador de nuevas protestas sindicales.

Impacto operativo y recomendaciones

El mayor impacto se prevé durante la franja horaria matutina del lunes, cuando se concentra el mayor volumen de vuelos domésticos e internacionales. ATE-ANAC instó a las aerolíneas a reprogramar preventivamente sus servicios para evitar el colapso operativo y reducir los perjuicios a los pasajeros.

Hasta el momento, no hay señales de una conciliación obligatoria por parte de la Secretaría de Trabajo, lo que mantiene la incertidumbre sobre el normal funcionamiento del sistema aéreo al inicio de la próxima semana.